為何煤炭市場出現旺季不旺？

主管部門和各省（自治區）認真貫徹落實國常會部署 ，通過核增產能 、擴產 、投產等措施努力新增煤炭產能 ，全國煤炭產量大幅增長 。前五個月 ，規模以上企業累計生產原煤18.1億噸 ，同比增加1.7億噸 ，各產煤省區煤炭產量呈現增長態勢 ，其中 ，晉陝蒙新四省煤炭產量增速分別達到9.3% 、6.1% 、17%和27% 。從運輸環節來看 ，前5個月 ，全國鐵路煤炭發運量為11.2億噸 ，同比增長3.7% ，其中 ，電煤發送量8.6億噸 ，同比增長5% 。大秦線 、朔黃線 、唐呼線 、浩吉線等多條主要運煤通道煤炭發運保持增長態勢 ，環渤海港口煤炭發運量同比略有增加 。

從進口情況看 ，國際爭端及全球通脹等因素影響依然存在 ，造成國內外煤價倒掛 。我國雖已出台煤炭進口的優惠政策 ，取消煤炭進口關稅；並提高煤炭通關效率 ，但煤炭進口數量仍呈下降態勢 。1-5月份 ，我國共進口煤炭9595萬噸 ，同比減少1505萬噸 。盡管進口煤出現減少 ，但國內市場並不緊張 。這是因為疫情對工業生產影響較大 ，疊加南方氣溫適宜 ，社會用電量和耗煤量持續低迷 ；而此時 ，上遊供應增多 ，運輸加快 ，促使下遊終端實現了被動壘庫 ，社會庫存壓力加大 。今年前5個月 ，在進口煤減少的情況下 ，國內煤炭生產和鐵路外運保持增長態勢 ，但增量部分並未完全被下遊終端消化 ，而是將庫存轉移至南方電廠和二港的場地上 。

截止目前 ，我國統調電廠存煤1.59億噸 ，同比增加5000萬噸 ；全國重點電廠存煤9140萬噸 ，同比增加1800萬噸。而沿海八省電廠存煤3000萬噸 ，同比增長400萬噸 。高庫存的情況下 ，意味著電廠在“迎峰度夏”的前半程 ，積極消耗自身庫存 ，並對長協煤保持剛性拉運即可 。這也促使短期內 ，煤炭市場繼續保持低迷 ，主力電廠無力大量采購 。正是電廠提前存煤 ，才促使南方高溫悶熱天氣到來之後 ，反而減少了采購 ，到港拉煤船減少 ，煤價出現旺季下跌的現象 。

後續市場並不完全悲觀 ，隨著全國各地複產複工的加快推進 ，七八月份工業企業集中趕工 ，工業和製造業用電量將顯著提升 。而電力消費逐步進入民用電和工業用電的旺季 ，“迎峰度夏”期間 ，日耗增加 ，電煤需求將呈恢複性增長態勢 。電廠積極去庫後 ，采購積極性又起 ，預計七月中下旬 ，煤炭市場有一波好行情 。（本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道 ，轉載請標明出處 ，謝謝 ！）